彎管流量計量表系統(tǒng)的調(diào)度與投運

發(fā)布：2018-12-18 | 點擊：人次

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• 彎管傳感器的安裝要求彎管傳感器采用焊接法安裝在測量管道的九十度轉(zhuǎn)彎處，其空間安裝狀態(tài)原則上可以是任意的，也就是說彎管傳感器在安裝時沒有嚴(yán)格的方位或方向要求，總體來說有以下四種安裝狀態(tài)可供選擇： ●水平轉(zhuǎn)水平； ● 正壓測在上垂直安裝； ● 正壓測在下垂直安裝； ●任意空間狀態(tài)。以上四種狀態(tài)在彎管傳感器安裝時原則上都可以使用，但對于有些被測介質(zhì)，選擇適當(dāng)?shù)陌惭b狀態(tài)，既可以大大簡化安裝、調(diào)試工作，又對提高系統(tǒng)測量精度大有好處。因此如何正確選擇彎管傳感器的安裝狀態(tài)是十分重要的。具體表現(xiàn)為以下幾個原則和方法： • 對于測量一般液體介質(zhì)的彎管傳感器，它可以以任意狀態(tài)的形式進行安裝，這是因為管內(nèi)液體與導(dǎo)壓管內(nèi)的液體幾乎處于同樣的工況條件下，無論彎管傳感器兩個引壓口處于什么樣的相對位置上（指上下關(guān)系），都不需要對差壓變送器進行遷移和補償，因此彎管傳感器的安裝方位與系統(tǒng)的測量精度無關(guān)。 • 對于測量熱水或冷水（指管道內(nèi)的液體溫度與環(huán)境溫度相差較大）的系統(tǒng)，如果這時彎管傳感器不是采用水平轉(zhuǎn)水平的安裝狀態(tài)，那么彎管傳感器的兩個引壓口之間必然會有一高度差 H值存在，由于主管道內(nèi)液體與導(dǎo)壓管內(nèi)液體處于不同的溫度條件下，其密度有一定的差別，為了提高系統(tǒng)的測量精度，必須對這一高差和溫差所共同造成的差壓變送器的偏差值進行遷移補償。其遷移量可用下式計算： Δ P= H（ρ 1 -ρ 2 ）*g 其中： ΔP--－差壓變送器的遷移量； H--－兩個取壓口的高度差； ρ 1 --－導(dǎo)壓管內(nèi)液體密度； ρ 2 --－管道內(nèi)液體密度； g--－重力加速度具體采用正向遷移還是負向遷移要看管道安裝的方位和管道內(nèi)是熱水還是冷水來決定。彎管流量計中采用計算機自動遷移補償技術(shù)，根據(jù)固定高差 H值和實測溫度值實時計算導(dǎo)壓管和主管道中流體密度差值，直接從差壓變送器測量差壓值中消除該差壓誤差。 • 測量蒸汽或其他可凝性氣體的彎管傳感器的安裝，這里主要考慮的安裝要點是這些介質(zhì)在常溫下會冷凝為液體，致使導(dǎo)壓管內(nèi)zui終會積滿液體。因此當(dāng)彎管傳感器不是采用水平轉(zhuǎn)水平的安裝狀態(tài)時，就必須對由兩個引壓口的高差所造成的引壓管內(nèi)液柱的高差進行遷移補償。這一遷移補償?shù)木仁潜ＷC該測量系統(tǒng)精度的zui重要的條件之一。由于工藝管道內(nèi)介質(zhì)的密度很小（因為它們是汽、氣體狀態(tài)），而導(dǎo)壓管內(nèi)的介質(zhì)密度很大（它們是液體狀態(tài)），這兩種介質(zhì)的密度相差極大，因此差壓變送器的遷移量相對來說是比較大的，而彎管傳感器又是一種低差壓傳感器，在正常工作范圍內(nèi)它所能產(chǎn)生的差壓值比較小，于是如何保證差壓變送器的遷移精度就十分重要。 • 為了盡可能避免由于遷移不當(dāng)而造成測量附加誤差的發(fā)生，在測量這些介質(zhì)時建議采取了如下的技術(shù)措施。在彎管傳感器的引壓口處一律加裝盤式冷凝器，以確保導(dǎo)壓管內(nèi)冷凝液液面的穩(wěn)定； • 只要現(xiàn)場條件許可，彎管傳、感器zui好采用水平轉(zhuǎn)水平的安裝方式，使彎管傳感器的兩個引壓口處于同一水平面上，從根本上消除需對差壓變送器進行補償遷移的麻煩； • 由于彎管傳感器兩個引壓口處于彎管的兩側(cè)，因此要想準(zhǔn)確保證兩個盤式冷凝器及取壓口在同一水平面上是不容易的，我們在這里提供一個簡易測量方法供用戶安裝時參考（如圖 5所示）。取一根足夠長的透明塑料管灌滿水，將塑料管兩端分放在彎管兩側(cè)兩個測壓口處，利用塑料管兩端可見的管內(nèi)水平液面仔細調(diào)整盤式冷凝器的高度，就可以方便地使兩個盤式冷凝器處于同一水平面上。 • 無論采用哪一種安裝方法，有一點是需要共同遵守的，那就是在系統(tǒng)正式運行之前，必須將導(dǎo)壓管和變送器中的空氣排凈，這樣才能保證系統(tǒng)的正確運行，因此，對有些測量液體的系統(tǒng)在導(dǎo)壓管的zui高點需要加裝集氣罐，用以捕集運行中可能進入導(dǎo)壓管的微量氣體。鑒于同樣的原因，在設(shè)備安裝時，對于水平走向的導(dǎo)壓管必須保證其有 10：1 左右的傾斜度，傾斜的方向以有利于氣體返回主體管道或有利于進入集氣罐為原則

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